美國牛肉是否美味,還是較安全無虞的健康,說實在,個人並沒有興趣。
曾經偉大的美國這個國家,因為短視近利的美國肉商,造成了狂牛症,至今沒有解決,
繼續爛下去吧,那個曾經偉大過的一個國家。
至今那個造成持續腐化的商人們,為了維護自己的既得利益,讓那個國家,
對世界各國強力的推銷其畜牧肉類產品,被推銷的國家不乏為經濟開發中國家!!
對於經濟開發中國家販售大量肉品,以致畜牧業有更強勁的經濟作物需求,如玉米,
該美國的畜牧用飼料生產不足,便從世界各地強力收購經濟農產作物,只為了當飼料。
如今更將這經濟農產作物,拿來提煉為生質燃料用油!
那個曾經偉大的美國不解決畜牧商人,世界脫序的糧食戰,就沒有解決的一天嗎?
有的!美國政府不敢對美國肉牛商人,管制無恥的商業行為,
我國人民也不如韓國人民,能夠勇敢的走上街頭抗議,拒絕美國肉商,
但我們還是有可以做的小事情,勇敢的拒絕美國牛肉,對美國肉商倒貨,
就能讓美國畜牧商關店。
異想天開的想法
2008年6月4日 星期三
2008年5月29日 星期四
能源
能源跟生活有甚麼樣的關係?
我不清楚也不知道
但是我想到了一樣事情
Fiber+CELL+OLED/PLED
然而,PLED採用奈米級技術,如果反過來用在太陽能發電呢!!
這就是我要的生活
這就是我的概念性專利,我要申請概念性專利
就算沒錢也有要出人頭地的名.
我不清楚也不知道
但是我想到了一樣事情
Fiber+CELL+OLED/PLED
然而,PLED採用奈米級技術,如果反過來用在太陽能發電呢!!
這就是我要的生活
這就是我的概念性專利,我要申請概念性專利
就算沒錢也有要出人頭地的名.
2007年7月27日 星期五
介紹一個人
用影片鏈結來分享.
這個人的歌聲感動人心
之前就在網路上有看到囉
可是國內不肖的新聞媒體業者,居然說是英國版的楊宗瑋....
(歷程差太多吧!!)
言不逾, 看看有人整理得很好喔 點下去吧
這是在奇摩影片的分享.
這個人的歌聲感動人心
之前就在網路上有看到囉
可是國內不肖的新聞媒體業者,居然說是英國版的楊宗瑋....
(歷程差太多吧!!)
言不逾, 看看有人整理得很好喔 點下去吧
這是在奇摩影片的分享.
2007年7月10日 星期二
異想天開的小地方
今天看了 【Yahoo奇摩】 新聞合作夥伴提供,的一則新聞。
新聞提到關於交通部擬在台北市幾個容易塞車的地方, 收取所謂的雍塞費。
比較扯的是這則新聞的第一句話就寫錯了,它寫(為符合東京議定書)的精神;
看到這就傻眼了,首先,第一錯的是,並沒有所謂的東京議定書這項協議,
而是,京都議定協定。第二錯的是,我國並沒有加入其所謂的京都議定協定,
時間到了自然會有參與協定國,針對非協定國執行有關環保事項相關的貿易制裁。
針對交通部有人這樣提出,感覺上就像台北市,以前所收取的過橋費,
即使如此,那麼是否是專款專用於環保事項呢?
是否又如所謂的牌照稅,燃料稅,以及隨油徵收空污費,這樣專款,非專用於改善空氣污染;
這幾年徵收的稅金又跑哪裡去了呢,有用來改善嗎?
日本我不清楚,但歐美對於環保動力的交通工具皆有補貼措施,
例如補貼新型柴油引擎的交通工具,油電混合引擎動力的交通工具,
以鼓勵人民儘量選購,較輕污染節能的運輸工具,也提撥經費鼓勵研發,發展更環保動力。
反觀我們這裡呢!取之於民用到不知道到哪去了,一頭牛再多扒幾層[肉]。
交通部不鼓勵汽車特許行業,例如在國內代理日產汽車,以及三菱汽車的業者,
等於變相的希望業者,將全世界的非環保垃圾收購至我國,以致空污居高不下。
交通部又說在民國101年,所有的交通工具上高速公路即行開徵,依里程收費,
所採的模式,將比照那所謂的 ETC。
看到這又傻眼了,法院判決非法了,人民觀感是圖利那個遠字輩集團特定廠商,
交通部好大的膽子,敢這樣愚民,不如就直接公佈得標廠商比較快吧,
交通部,勇敢點,硬起來啊,繼續殺雞取軟(這個字打不出來 = =)沒關係。
也許,交通部的範圍太廣了,錢花多花慣了,
人民的血汗錢,還來呀,將政策錯誤的錢還來,免得將錯就錯。
(寫不下去了。。。。。)
新聞提到關於交通部擬在台北市幾個容易塞車的地方, 收取所謂的雍塞費。
比較扯的是這則新聞的第一句話就寫錯了,它寫(為符合東京議定書)的精神;
看到這就傻眼了,首先,第一錯的是,並沒有所謂的東京議定書這項協議,
而是,京都議定協定。第二錯的是,我國並沒有加入其所謂的京都議定協定,
時間到了自然會有參與協定國,針對非協定國執行有關環保事項相關的貿易制裁。
針對交通部有人這樣提出,感覺上就像台北市,以前所收取的過橋費,
即使如此,那麼是否是專款專用於環保事項呢?
是否又如所謂的牌照稅,燃料稅,以及隨油徵收空污費,這樣專款,非專用於改善空氣污染;
這幾年徵收的稅金又跑哪裡去了呢,有用來改善嗎?
日本我不清楚,但歐美對於環保動力的交通工具皆有補貼措施,
例如補貼新型柴油引擎的交通工具,油電混合引擎動力的交通工具,
以鼓勵人民儘量選購,較輕污染節能的運輸工具,也提撥經費鼓勵研發,發展更環保動力。
反觀我們這裡呢!取之於民用到不知道到哪去了,一頭牛再多扒幾層[肉]。
交通部不鼓勵汽車特許行業,例如在國內代理日產汽車,以及三菱汽車的業者,
等於變相的希望業者,將全世界的非環保垃圾收購至我國,以致空污居高不下。
交通部又說在民國101年,所有的交通工具上高速公路即行開徵,依里程收費,
所採的模式,將比照那所謂的 ETC。
看到這又傻眼了,法院判決非法了,人民觀感是圖利那個遠字輩集團特定廠商,
交通部好大的膽子,敢這樣愚民,不如就直接公佈得標廠商比較快吧,
交通部,勇敢點,硬起來啊,繼續殺雞取軟(這個字打不出來 = =)沒關係。
也許,交通部的範圍太廣了,錢花多花慣了,
人民的血汗錢,還來呀,將政策錯誤的錢還來,免得將錯就錯。
(寫不下去了。。。。。)
訂閱:
文章 (Atom)